Od poloviny loňského prosince sdílely stovky uživatelů na sociálních sítích příspěvky tvrdící, že v roce 2021 došlo k prudkému nárůstu úmrtí mezi americkými piloty, přičemž jako důkaz uvádějí vzpomínkovou sekci odborového časopisu Air Line Pilots Association (ALPA). Nárůst úmrtí přitom dávají do souvislosti s očkováním proti covidu. Sdružení pilotů však uvedlo, že byl zvýšený počet úmrtí zaznamenán ještě před tím, než byly vakcíny proti covidu k dispozici pro širokou veřejnost. Americký Federální úřad pro letectví zas tvrdí, že bezpečnost očkování důkladně prozkoumal a vakcíny pro piloty schválil.
Zpráva se šířila například prostřednictvím tohoto článku z 1. ledna 2022 pod titulkem „Světová organizace sdružení pilotů zveřejnila pravdu, smutnou pravdu”. Ve srovnání s druhým čtvrtletím 2019, kdy ALPA prý registrovala jediné úmrtí, a druhým čtvrtletím 2020, kdy jich registrovala 6, prý počet úmrtí v druhém čtvrtletí loňského roku vystoupal na „neuvěřitelných 108”.
V článku mimo jiné stojí, že letecké společnosti případy úmrtí mezi piloty dlouho „zametaly pod koberec”, aby „neohrozily očkovací orgie farmako-mafie”.
Web Tadesco.org kromě údajného nárůstu úmrtí mezi piloty také tvrdí, že vakcíny proti covidu obsahují grafen a jeho oxidy. Doslova v článku stojí: „Jak všichni víme, v injekcích se nachází hydroxid grafenu a oxid grafenu. Jeden z nich je do těla injektován za účelem vytvoření nové infrastruktury nervového systému a následně je napojen na neurony stávajícího systému s následným napojením na internet. Vše má sloužit na shromažďování dat o dotyčné bytosti, která už lidskou bytostí není.”
O tom, že přítomnost grafenu ani jeho oxidů ve vakcínách nebyla dokázána, jsme obsáhle psali zde. Tezi odmítla celá řada odborníků, mezi nimi například vědec ze španělského Výzkumného centra pro biologickou chemii a molekulární materiály Diego Peña, který AFP řekl: „Grafen není rozpustný, takže jej nelze podávat v roztoku prostřednictvím injekce. Navíc pokud by byl skutečně přítomen, byl by roztok vakcíny tmavý.”
Článek hovoří o 108 úmrtích, ale v dalších podobných příspěvcích se čísla lehce liší – například zde se hovoří o 111 mrtvých, v tomto slovenském článku zas o 109 mrtvých. Všechny příspěvky se však odvolávají na stránku „In Memoriam” z odborového časopisu vydávaného sdružením ALPA, který seznam mrtvých otiskl.
Snímky tohoto seznamu, který byl původně k dispozici pouze předplatitelům časopisu, se začaly rychle šířit v angličtině na Twitteru (například zde či zde) či prostřednictvím článků (zde, zde, zde) jako údajný důkaz toho, že současní i bývalí piloti, z nichž někteří pracovali pro již zaniklé aerolinky Pan Am a TWA, hromadně umírají.
Tato tvrzení se objevila poté, co řada amerických leteckých společnosti svým zaměstnancům nařídila povinné očkování proti covidu. Toto nařízení mělo za následek nejen právní spory, ale i nepravdivé fámy šířené odpůrci očkování, podle nichž měly protestní stávky zaměstnanců vést k ochromení letecké dopravy.
Z komentářů pod jedním z českých facebookových příspěvků vyplývá, že si uživatelé zvýšený počet úmrtí skutečně vysvětlují tím, že byli piloti očkováni proti covidu.
Podle sdružení ALPA, které zastupuje desítky tisíc pilotů a více než dvě desítky leteckých společností, jsou však tvrzení o prudkém nárůstu úmrtí mezi piloty nepřesná a zavádějící.
„Na základě ověřených informací poskytnutých jejich rodinami jsme v letech 2019 a 2020 evidovali vyšší ztráty pilotů než v roce 2021,” uvedlo sdružení ALPA v prohlášení na Twitteru 9. prosince 2021.
„Ztráty v našem časopisu uvádíme tak, jak obdržíme informace od rodin. Informace v jednom vydání časopisu neposkytují úplnou zprávu o celkových ztrátách za všechny uvedené roky,” dodalo sdružení, které od začátku podporovalo piloty v tom, aby měli k očkování proti covidu přístup.
Americký Federální úřad pro letectví (FAA) uvedl, že „pečlivě přezkoumal dostupné údaje týkající se bezpečnostních profilů” vakcín proti covidu, čímž pilotům umožnil, aby se nechali očkovat.
„Držitelé osvědčení nebo lékařských prověrek vydaných FAA mohou dostat vakcínu proti covidu od výrobců Pfizer-BioNTech, Moderna a Johnson & Johnson; po každé dávce však musí být dodržen 48hodinový interval bez letu či bez služby,” uvádí FAA.
AFP se do vydání článku nepodařilo získat vyjádření k tvrzení o úmrtí pilotů v roce 2021 ani od FAA, ani od amerických Center pro kontrolu a prevenci chorob (CDC).
Tato tvrzení jsme již vyvrátili v angličtině a ve slovenštině.
Agentura AFP již v minulosti vyvrátila fámu o údajné smrti pilota v souvislosti s očkováním proti covidu.
